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    你想让你的爱车成为国内的最速车型么?奥地利ACR Racing圆你最速梦 奥迪RS5 二阶进化完成~

    2021-03-30 12:25:52.0



    在现如今的国内改装圈中要说单论直线加速这一块,奥迪敢说第二就没有第二个品牌敢说第一了,即使以蹦直线为王的道奇恶魔在国内没有胶地的情况下都要被按在地上摩擦,这样在国内直线加速赛中几乎无敌的奥迪,一是得益于那套在WRC B组里打遍天下无敌手的quttaro四驱,二是大众集团看家的双离合变速箱的换挡速度以及国内车友对于大众品牌和旗下奥迪品牌的热爱。





    今天给您带来的ECU升级案例就是来自奥迪旗下有着“西装暴徒”支撑的上可居家好男人,下可山路赛道一直浪的奥迪RS5~车主是忠实的德系粉丝,因为不想在自己年轻的时候留下没有体验速度的遗憾,所以从原来的三系换成了现在这辆奥迪RS5。




    车主在刚提到这辆RS5后,原车的推背感和加速体感上的体验上欣喜了一段时间后发现,在心理预期上的加速感却不是特别满意,车主在第一时间找到了给自己曾经三系做ECU升级的奥地利 ACR Racing,对于曾经自己车升级后的表现十分满意以及对ACR Racing 全国唯一一家有保险公司承保品牌背书的信任在咨询了趴趴派客TUNER二阶所需要提升的硬件后,选择了性比最高的头段+风格的组合,并在ACR Racing强大的技术支持下让这辆车在同样二阶硬件环境下成为了中国最速RS5。





    这台RS5原厂的动力参数为450HP、600NM 但是对于它西装暴徒的称号,可能这样原厂的动力对比家用买菜车还够暴徒,但是想要这辆RS真正暴躁起来却差了些距离,经过调校机舱猛兽的奥地利 ACR Racing的调校二阶后的数据来到了恐怖的570HP、740NM可以说是当之无愧的这个西装暴徒称号了。




    刷写之后我们在封闭路段对车辆进行了测试,由于上海最近阴雨天所以测试的成绩稍有影响,但依然在同车型同样二阶硬件条件下来到了0-100的车涯数据榜第一名。相信如果在干地的路试成绩还会有最少半秒的提升,车主在上车试车的第一时间说出来“我X”来表达对于ACR Racing调校后的这辆RS5的加速感受。



    好了这周的案例分享就到这儿了,让我们期待下周ACR Racing会给我们带来怎样的猛兽吧。