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    如果满街都是绿牌的时候,你想好要怎么继续玩车了么?(内涵福利)

    2021-03-30 12:18:53.0



    一周一个车型,每周不同案例!让你玩车找到新方向~让改装不止是改装!


    奔驰、大众、宝马陆续宣布停止研发内燃机转而向新能源方向进发,你能否想象有天满街的绿色牌照,只要身边有车驶过,你耳边响起的不再是活塞往复发动机运转的轰鸣,也不会再有废气通过排气管喷发而出那令你血脉喷张的声浪,身后传来的只有电子喇叭模拟出来嗡嗡提示音,提醒你有车驶过的电子音,关不掉的车身稳定系统ESP,让漂移和失控感离你远去。




    但朋友们不要悲观不要难过,既然扭不过时代的大腿就要学会选择自己另辟蹊径,相信在曾经那个马车向蒸汽机进化,蒸气机向内燃机进化的年代,当时玩马车车厢改装的那些大哥以及研究蒸气机怎么才能做大马力的玩家也无法接受。正因为有革新才会有改变,正因为有改变才会有新的文化在时间的沉淀下最终形成一种潮流趋势和汽车文化。



    所以今天我们来看看电动车还未普及的当下,一辆电动车都可以怎么玩,可以给你升级的东西有哪些,之后的电动车改装方向又在何方?



    聊到电动车改装就不得不说现在稳有趋势要将老牌车企按在地上摩擦的特斯拉和前段时间为保值率到底高低争论不休的理想以及国产新势力一心埋头汽车周边社交文化的蔚来。今天我们就看看这三大主流的电动车能让我们的玩家们玩出怎样的花样!





    进口MODEL 3的车主一直以韭菜自居,MODEL S车主一直没有出面讲话,可能这就叫“层次”再上升高度的话就叫“格局”吧,第一款进国内的MODEL S当时在国内车圈中一直没被当做车来看过,而是被笑称有钱人的大玩具,120W的车价还有需支付购置税和牌照钱,转眼第二年这车在二手市场的折价率高达百分之60,甚至有些车商因为想要尝鲜60W收的车最后40W拖了两年都没法出手,所以这样根深苗壮的韭菜都埋在土里默默不语,MODEL 3进口车主们请往后撤一撤。








    这辆MODEL S是来自国外的案例整体改装风格偏向日系改装的JDM风格,首先一套RAYS看家网红轮毂 TE37必不可少搭配JDM轮毂经典颜色磨砂古铜让这辆MODEL S有了一丝运动彪悍的味道,最近无论国内外的碳纤维小包围搭配分段式的翘起大鸭尾让这辆MODEL S 从远处驶来犹如一台从湾岸线上穿越而来的新恶魔。






    要说现在让电动车车主痛苦的可能就是需要的改装件品牌适配的问题了,由于电车的出现需求点本就是为迎合代步而开发,所以作为一般的传统改装品牌企业并不会对这类车辆过于上心,但还是有些国际品牌避震弹簧本着存在即合理的理念为这辆车开发了改装件,例如在避震的选择上,KW就可以说是一个先驱者同样为电动车改装车主带来了福音!KW 避震一直以在保证操控性的基础上不牺牲原厂车舒适为品牌格言,所以这辆MODEL S在更换了KW V3绞牙避震后可以说即可体验弯道中的贴地飞行又能保证副驾驶的乘坐体验,可以称得上是上的厅堂下的厨房的佳品。







    这辆MODEL 3的改装风格则是极致的姿态,定制的德国D FORGED 双片轮毂可以让你的低趴数据做到极致的完美卡在翼子板里,让车辆在气动避震降低状态下可以让轮胎完美隐藏在翼子板中,双片轮毂必然少不了一套可以兼顾家用和装X的属性,AIR BFT 微型气罐设计让你即使在安装气动避震后也可以保持后备箱空间。







    在颜值既是正义的当下,一套多活塞的刹车系统除了能提供出色的制动力和刹车脚感之外,装X的属性当然必不可少。一套AP Racing CP8520搭配CZV 390的划线刹车盘套装,让轮毂内的空间瞬间饱满肌肉感十足,弧形划线盘的设计可以让刹车片过多的粉尘通过划线被气流吹走来保证刹车盘和刹车片之间的有效制动。




    所以看了一圈下来,在当下电动车的改装项目还是过于单调不够多样化,但还是可以看到各大改装品牌也在努力的跟上时代步伐,汽车改装的基本项目在电动车上完全也可以做到普及,所以说小伙伴们不要悲观,可能在十年后会出现一批让你像现在惊羡JDM这种风格一样电动改装风格呢,大胆预测没准在未来电动车的改装可能会变得比汽油车更加多样还增加了软件上的改装,你们说呢老铁们?






    看到最后的小伙伴将得到惊喜!最近新疆棉花的事闹的沸沸扬扬,我们趴趴派客坚决支持新疆棉花,中国内政不许阿猫阿狗指指点点!这里为各位小伙伴谋福利,ACR Racing 十周年限定唯一采用百分百新疆优质棉花,在这里送给一直支持趴趴派客的小伙伴们,后台回复消息第五名、第十名、第十五名、第二十名的小伙伴将得到ACR Racing 十周年限定卫衣一件!