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    大众要上独立子品牌,售价6-15万!

    2019-01-09 16:56:02.0

    2018年的车市可谓是一片惆怅,

    中国车市连续26年的增长势头,

    戛然而止,

    车企将从过去的“增量发展”,

    转向“存量竞争”,

    而且不管是新企业还是老品牌,

    都在求新、求变,

    为适应市场做深度调整。


    虽然大众品牌,

    依然是2018年最大的赢家,

    但它依然不能掉以轻心,

    有相关数据显示,

    国内汽车经销商库存预警指数,

    已连续12个月,

    位于警戒线之上,

    销量减速时期已经到来。


    而与此同时,

    即便在高端品牌上,

    奥迪品牌还能保持一定增速,

    但能否达到百万辆规模,

    还是未知之数。



    一汽大众将在2月26日,

    于德国狼堡总部发布第三品牌,

    这样的消息也已经被证实。

    据悉,

    新品牌的落地首先是在中国,

    再转向全球市场。

    最终目的,

    就是要扩大销量规模,

    拓展更广泛的市场。


    大众这次推出独立子品牌,

    是瞄上了年轻消费者的需求。

    但这里要注意的是,

    很多媒体把这个新品牌,

    解读为“廉价品牌”是不对的,

    因为第三品牌的着眼点,

    是一系列高性价比、有质感的产品,

    并不是单纯的卖便宜,

    用“经济型品牌”去标签,

    显然更合适。



    据了解,

    第三品牌将由一汽-大众,

    负责导入中国市场,

    推出包括轿车和SUV的3款车型。



    对,没错,

    就是那个"战无不胜"的捷达。

    捷达作为入门版的紧凑型轿车,

    一向满足年轻消费者的用车需求,

    兼备时尚、实用的特点。

    这时新品牌杀入,

    在6-15万元的价格区间里,

    与自主品牌吉利、长城等,

    展开正面竞争。



    从得到的消息来看,

    基于西雅特Ateca打造的A SUV,

    属于大众的MQB A1平台。

    从目前的规划来看,

    这台SUV将搭载1款1.4T发动机,

    匹配MT、AT两款变速箱的

    动力总成。



    A+SUV即中型SUV,

    从流出的数据上来看,

    该款SUV的尺寸和大众探岳非常接近。

    在动力总成方面,

    这台中型SUV,

    或将和紧凑型SUV一样,

    搭载1.4T发动机,

    最大功率110KW,

    匹配手动和自动变速箱。



    6-15万的价格区间,

    大大提升了大众汽车,

    在价格和性价比上的优势,

    而自主品牌的价格优势,

    就将不复存在了,

    这势必会带来极大的压力。


    而新品牌在国内定价,

    将与前两个品牌形成阶梯化差异,

    填补空白市场,

    进一步增强竞争力,

    甚至有望改变现有市场格局。



    而不管怎样,

    我们都可以预见,

    大众将赋予新品牌的历史地位,

    或纯正的系统,

    或一脉相承的造车基因,

    又或是领先的严苛工艺,

    大众将实现的,

    还将会是传承。


    这对于改装车市场来说,

    我们又可以期待,

    会有更多的新玩法了。