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    拥有更大调校空间的B48发动机,刷写ECU后百米加速全国第二!

    2018-10-08 17:25:47.0

    作为德系三强之一,

    宝马在发动机的研究上,

    下的功夫不比奥迪少,

    经常会更新发动机。


    2017款开始,

    宝马3系全面换装

    最新的B系列模块化发动机,

    分别有B38(1.5T三缸)、

    B48(2.0T)、

    B58(3.0T),

    变速箱也随之升级至

    可承受更大扭矩的8HP50。



    其中B48是N20的换代版本,

    它本身也有多个动力版本,

    分别是:20i的184马力,25i的231马力,

    28i的252马力,30Li的258马力,

    虽然在动力上跟N20相差无几,

    但是B48发动机可承受扭矩更大,

    可调校的空间也更大。



    和上代的N20系列相比,

    B系列发动机在性能数据上,

    并没有明显的提升,

    而是把重点更多地放在了,

    能效、噪音、散热和集成度方面。



    简单来说,

    集成度更高,

    更紧凑的B系列发动机,

    它的硬件升级的难度和性价比更低,

    但在得到了水冷式中冷、

    电控涡轮泄压阀等升级之后,

    它在ECU调校方面,

    则拥有更高潜力和更稳定的输出。



    B48协议一开通,

    就收到各方车友的关注,

    我们趴趴派客在继B38后,

    也在第一时间,

    开发完成了B48的程序研发。

    (在这里也感谢嘉兴金馆长提供研发车辆)



    这里我们必须强调很重要的一点,

    就是针对宝马B系列发动机,

    AllCarRacing能够通过OBD接口,

    进行刷写,

    无需再进行开板,

    (即打开ECU本体刷写)

    刷写用时大大缩短。



    一切以安全、稳定为前提,

    在不损伤发动机寿命提前下,

    将动力优化至最佳,

    同时也符合车主的驾驶需求。


    马力数据对比及路测成绩如下:

    (1:1 马力测试呈现)

    原厂数据:

    183.2Hp,259.8N·m

    调校后:

    256.1Hp,343.3N·m



    从马力图可以清晰得看出,

    发动机在5500-6000rpm区间,

    均能输出最大马力256.1Hp,

    在2500-3500rpm区间,

    均能输出最大扭矩343.3N·m。



    图1为车涯认证,

    百公里测试成绩短轴版:5.47s


    图2为车涯认证,

    百公里测试成绩长轴版:5.72s


    图3为我们程序的成绩,

    车涯全国排名第二

    PS:听说排名第一不是原厂件,

    如若属实,

    那我们就可能是原厂件第一名!



    本案例来自趴趴派客直营门店,

    而目前AllCarRacingB48程序,

    现已经向全国代理铺开,

    欢迎联系趴趴派客咨询。